Build to travel more, equipped to travel far
Полная постройка кемпера означает превращение пустого фургона в полноценный дом на колёсах, созданный именно под ваш стиль путешествий.
Мы берём на себя весь проект: от первой идеи и планировки до полностью готового кемпера, где все системы работают как единое целое.
Мы не предлагаем стандартные пакеты услуг. Каждый фургон, каждый клиент и каждый проект уникальны, поэтому стоимость рассчитывается индивидуально с учётом ваших пожеланий и задач.
Каждый кемпер строится под конкретного клиента, поэтому стоимость всегда рассчитывается индивидуально.
Цена зависит от размера фургона, уровня автономности, выбранных систем, сложности мебели и используемых материалов.
Ниже вы найдёте три типичных примера проектов. Это не готовые пакеты услуг, а ориентиры, которые помогут понять, какой бюджет потребуется для разных вариантов постройки.
Caddy, Vito, Trafic, Transporter и похожие
От €2000
От двух недель
Переоборудование небольших фургонов в практичные кемперы со всем необходимым для путешествий: удобная кровать, электросистема, вода и компактная кухня. Небольшой размер, но всё необходимое для настоящих поездок.
Sprinter, Crafter, Ducato, Boxer, Jumper, Transit, Master и похожие · L3/L4 с крышей H2 или H3
Стоимость рассчитывается индивидуально
От примерно шести недель
Самый распространённый тип наших проектов. Полноценный кемпер с индивидуальной мебелью, утеплением, электрикой и солнечной системой, водой, отоплением и окнами, созданный для дальних путешествий и круглогодичного использования.
Фургоны-боксы, грузовики и экспедиционные автомобили
Стоимость рассчитывается индивидуально
До шести месяцев
Большие автомобили и сложные проекты, где требуется больше инженерных решений, индивидуального изготовления и проектирования. Каждый такой кемпер создаётся под конкретные задачи путешественника.
Размер базового автомобиля
Caddy и L4H3 Sprinter это совершенно разные проекты. Количество утепления, обшивки, мебели, проводки и монтажных работ сильно зависит от размера фургона.
Уровень автономности
Ёмкость аккумуляторов, солнечная система, мощность инвертора и система зарядки часто являются одними из главных факторов, влияющих на стоимость проекта. Чем больше независимости от кемпингов и внешнего питания вы хотите, тем сложнее становится система.
Сложность мебели
Простая прямая мебель сильно отличается от индивидуальных решений с изогнутыми фасадами, массивным деревом, специальной фурнитурой и скрытыми механизмами хранения.
Система отопления
Выбор между дизельным и газовым отоплением, а также объём пространства, который нужно эффективно обогревать зимой, влияет на итоговое решение.
Материалы и отделка
Такие детали, как фанера, столешницы, обивка и фурнитура, могут значительно изменить итоговый результат. Одна и та же планировка может быть реализована с разным уровнем отделки и бюджетом.
График проекта
Некоторые этапы выполняются с помощью проверенных партнёров. Их загрузка может влиять на сроки выполнения, поэтому мы учитываем это при планировании проекта с самого начала.
Каждую из перечисленных ниже систем мы также устанавливаем отдельно. При полной постройке всё проектируется вместе с самого первого эскиза, поэтому электрика, вода, отопление, мебель и планировка работают как единая система.
Именно в этом главное преимущество постройки кемпера в одном месте.
Утепление ArmaFlex, виброизоляция и шумоизоляция моторного отсека. Слой, который никто не видит, но который чувствуется в каждой поездке.
Солнечные панели, аккумуляторы, инверторы, зарядка от двигателя, сети 12V и 230V, освещение и мониторинг системы.
Баки для чистой и серой воды, насосы, бойлер, мойка, краны и решения для туалета.
Дизельные и газовые отопители, подобранные и установленные для настоящей зимы.
Кровати, шкафы, обшивка стен и потолка, обивка. Мебель делается вместе с партнёрами, которые занимаются этим больше двадцати лет.
Окна, люки, маркизы, москитные сетки, камеры и дополнительный свет.
Планировка, расчёт систем и бюджета до того, как будет сделан первый рез. Можно заказать отдельно, если вы строите кемпер сами.
Сначала мы разбираемся, как вы путешествуете, сколько человек будет пользоваться кемпером, в какие сезоны вы планируете ездить и какой у вас бюджет. Именно здесь принимаются самые важные решения.
Мы создаём планировку и схему всех систем, после чего готовим расчёт. Вы видите стоимость каждого этапа и можете изменить комплектацию до начала работ.
Вы привозите автомобиль к нам. Если вы ещё не выбрали базовый фургон, лучше обсудить это до покупки. Неправильная длина кузова или высота крыши является одной из самых дорогих ошибок, потому что исправить её уже невозможно.
Сначала выполняется подготовка кузова, демонтаж, утепление и шумоизоляция.
Электрика, вода и отопление устанавливаются, пока стены ещё открыты. Все системы прокладываются так, чтобы в будущем их можно было обслуживать без разбора всей мебели.
Обшивка стен и потолка, мебель, обивка, окна и люки. Именно на этом этапе фургон начинает превращаться в настоящий дом на колёсах.
Мы показываем, как работают все системы, объясняем обслуживание и рассказываем, что делать, если в дороге понадобится помощь.
Постройка кемпера это только часть проекта. После завершения переоборудования мы помогаем пройти процесс регистрации и подготовить необходимые документы для оформления автомобиля как автодома в Эстонии.
Мы знаем требования технического осмотра, какие детали необходимо документировать и как планировать постройку с самого начала, чтобы избежать проблем в конце проекта.
Это важнее, чем кажется. Автомобиль, зарегистрированный как автодом, может иметь другие требования по техосмотру, страхованию, а в некоторых странах также отличаться по дорожным сборам и стоимости паромов.
Мы учитываем требования регистрации ещё на этапе планирования проекта.
Поддержка по регистрации доступна только для автомобилей, зарегистрированных в Эстонии.
Постройка кемпера это большой проект, поэтому мы разделяем оплату на несколько этапов, а не просим всю сумму заранее.
Обычно проект делится на четыре или пять платежей. Первый платёж является авансом и рассчитывается от согласованного бюджета проекта. Каждый следующий платёж производится только после завершения предыдущего этапа и подтверждения выполненных работ.
Если вы находитесь не в Таллине, вы всё равно видите процесс по фотографиям и видео именно вашего автомобиля, а не просто получаете общий отчёт о ходе работ.
До начала любых работ мы подписываем подробный договор, где каждый этап и каждая работа указаны отдельно. Это делает всё прозрачным для обеих сторон: что входит в проект, сколько стоит каждая часть и какие платежи уже были сделаны.
Четыре или пять платежей вместо одной большой оплаты заранее
Каждый следующий платёж после завершения и подтверждения предыдущего этапа
Подробный договор с описанием работ, стоимости и объёма проекта
Защита интересов обеих сторон, особенно если владелец автомобиля живёт в другой стране
Многие наши клиенты находятся за пределами Эстонии. К нам приезжают владельцы фургонов из Германии, Польши и других стран Европы, а также клиенты из-за пределов Европы.
Поэтому мы планируем проект с учётом вашего времени. Планировка, системы и основные решения согласовываются заранее дистанционно, чтобы время в мастерской уходило именно на строительство, а не на принятие базовых решений.
Расскажите нам, на какой срок вы можете оставить автомобиль, и мы честно скажем, что реально можно выполнить за это время.
Компактный кемпер начинается от 2000 € и включает кровать, практичную электрическую систему, воду и небольшое кухонное решение.
Полноценный кемпер L3H2 с мебелью и всеми системами стоит значительно дороже и всегда рассчитывается индивидуально. Итоговая стоимость зависит от ёмкости аккумуляторов, отопления, материалов, сложности мебели и уровня отделки.
Переоборудование компактного фургона занимает от двух недель.
Типичный кемпер L3 или L4 с высокой крышей занимает около шести недель. Большие и технически сложные проекты могут занимать до шести месяцев.
Точные сроки зависят от объёма проекта и загрузки партнёров, поэтому мы согласовываем график до начала работ.
Мы работаем с большим количеством автомобилей, от компактных фургонов вроде VW Caddy до больших коммерческих автомобилей и грузовых платформ.
Основные базы: Vito, Trafic, Transporter, Transit Custom, Transit, Sprinter, Crafter, Ducato, Boxer, Jumper, Master, Iveco Daily и фургоны-боксы.
Если ваш автомобиль необычный, свяжитесь с нами. Именно нестандартные проекты часто дают самые интересные решения.
Да. Мы помогаем с процессом регистрации автомобилей, зарегистрированных в Эстонии, включая подготовку постройки и документации для технического осмотра.
Для автомобилей, зарегистрированных в других странах, мы можем дать рекомендации, но сама регистрация должна проходить по правилам страны регистрации автомобиля.
Нет. Каждый фургон и каждый владелец имеют разные потребности.
Фиксированный пакет часто означает оплату ненужных вещей или отсутствие того, что действительно важно для вашего стиля путешествий. Каждый проект рассчитывается индивидуально, с прозрачной стоимостью каждой части.
Да. Многие наши клиенты приезжают из других стран Европы, чтобы построить кемпер у нас.
Планировка, системы и бюджет согласовываются дистанционно до приезда автомобиля, чтобы время в мастерской уходило именно на строительство.
Базовая комплектация включает всё необходимое для настоящих путешествий: кровать, рабочую электрическую систему, воду и небольшую кухню.
Это полноценное практичное решение для путешествий, а не просто матрас в фургоне.
Да. Утепление, электрика, солнечная система, вода, отопление, мебель и окна доступны как отдельные услуги.
Это подходит как для самостоятельной постройки, так и для модернизации уже существующего кемпера.
Каждое устройство и компонент, который мы устанавливаем, имеет гарантию производителя в соответствии с его условиями.
Мы также отвечаем за качество своей работы и остаёмся на связи после передачи готового кемпера. После первых настоящих поездок иногда могут потребоваться небольшие корректировки в процессе эксплуатации. Мы помогаем решить такие вопросы и продолжаем поддерживать наших клиентов.
Да. Мы берём в работу незавершённые проекты, модернизируем уже готовые кемперы и устанавливаем отдельные системы в частично переоборудованные фургоны.
Перед расчётом стоимости мы проверяем то, что уже сделано, особенно электрическую систему, чтобы понять, что можно оставить, а что требует доработки. Это позволяет правильно спланировать дальнейшие работы и избежать ненужных затрат.
Оплата разделяется на четыре или пять этапов.
Первый платёж является авансом, рассчитанным от согласованного бюджета. Каждый следующий платёж производится после завершения предыдущего этапа и подтверждения выполненных работ.
Все условия фиксируются в подробном договоре с описанием работ, объёма и стоимости, чтобы обе стороны точно понимали договорённости до начала проекта.
Напишите, какой у вас фургон, как вы путешествуете и на какой бюджет рассчитываете. Мы честно скажем, что реально сделать, даже если правильным ответом окажется совсем другой план.
Начать проект